|
Ил-2 HSFX 6
|
|
| Mike | Дата: Среда, 14.08.2013, 14:35 | Сообщение # 136 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Статус: Оффлайн
| Цитата (Ded_63RUS) скорость 580 (как фридрих не развалился???),
Что касается ишака, то 550 он держит уверенно... 600 достигает в пологом пикировании шаг 75 , газ 100, радиатор закрыт, топливо 50. Даже с РСами....
|
| |
| |
| karol | Дата: Четверг, 29.08.2013, 15:44 | Сообщение # 137 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Статус: Оффлайн
|  В обход мода Hakenkreus Enabler : http://telegraf.com.ua/zhizn....9Добавлено (27.08.2013, 12:19)
---------------------------------------------
Интересная невиданная модель повреждения двигателя в ХСФИкс.Так по-жизни примерно выглядит работа двигателя с оплавлеными из-за перегрева поршнями.Загружать в папку records Ила.Смотреть с пом.запущеного Ила в Архиве записей полетов. http://file.j100.ru/42960efc55/ Добавлено (29.08.2013, 14:44)
---------------------------------------------
Карта Киев 3.Непонятное соотношение самолетов.Спитфайров забито как Ла-5ФН!!!Оно,конечно не беда,но в-виду соотношения игроков истребительной специализации всегда составляет 1:2 в пользу красных,- это очень не понятно...Модификаций ла-5 было выпущено пр.10 000.На сов.фронт поступило пр.153 СпитфайровМК5,с 1944г.поступило 1185 шт.МК9 .Соответственно,предлагаю авторам карт поправить соотношения самолетов на картах,-выпущеных Ла-5 и полученых спитфайров в пропорции 1:8 в пользу ла-5.Если уж сильно не втерпеж полетать на Спитфайре МК8,то карту создать надо Зап.ТВД,или ограничить их количество в вышеуказанной мною пропорции.
Да,по-ходу,антивирус вчера вечером при входе на сайт орал и вход был недоступен для написания сообщений.
Сообщение отредактировал karol - Воскресенье, 25.08.2013, 11:03 |
| |
| |
| 63RUS_Verp | Дата: Воскресенье, 29.09.2013, 17:29 | Сообщение # 138 |
|
Подполковник
Группа: Летный состав 63RUS
Сообщений: 631
Статус: Оффлайн
| На подходе HSFX 7.0
readMe
и картинки
Снова подниму вопрос о Expert Mode. По-моему надо ставить.
А что с сервером под 4.12?
|
| |
| |
| DronFear | Дата: Четверг, 03.10.2013, 16:12 | Сообщение # 139 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Статус: Оффлайн
| Цитата (63RUS_Verp) На подходе HSFX 7.0 
|
| |
| |
| Dooplet11 | Дата: Воскресенье, 06.10.2013, 19:51 | Сообщение # 140 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Статус: Оффлайн
| Модификаций ла-5 было выпущено пр.10 000.На сов.фронт поступило пр.153 СпитфайровМК5,с 1944г.поступило 1185 шт.МК9 .Соответственно,предлагаю авторам карт поправить соотношения самолетов на картах,-выпущеных Ла-5 и полученых спитфайров в пропорции 1:8 в пользу ла-5.Если уж сильно не втерпеж полетать на Спитфайре МК8,то карту создать надо Зап.ТВД,или ограничить их количество в вышеуказанной мною пропорции.
Соответственно у синих убрать Do 335, D9 только после марта 1945, Arado реактивный сделать без бомб, свистки согласно пропорции в количестве 0,1 самолета на карту и с топлом на 10 минут полета! Даешь реализм!
|
| |
| |
| karol | Дата: Воскресенье, 06.10.2013, 20:33 | Сообщение # 141 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Статус: Оффлайн
| Цитата (Dooplet11) Соответственно у синих убрать Do 335, D9 только после марта 1945, Arado реактивный сделать без бомб, свистки согласно пропорции в количестве 0,1 самолета на карту и с топлом на 10 минут полета! Даешь реализм!
2.ФВ-190Д http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190d.html
3.Арадо бомбили не взорванные мосты через Рейн.
4.Встречи с реактивными истребителями на восточном фронте была чаще чем 2 класических примера.
А вообще удивлен,что ты не знаешь,что самолеты на сервере по годам а не по декадам-месяцам.
|
| |
| |
| Mike | Дата: Воскресенье, 06.10.2013, 21:11 | Сообщение # 142 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Статус: Оффлайн
| Цитата (Dooplet11) Модификаций ла-5 было выпущено пр.10 000.На сов.фронт поступило пр.153 СпитфайровМК5,с 1944г.поступило 1185 шт.МК9 .Соответственно,предлагаю авторам карт поправить соотношения самолетов на картах,-выпущеных Ла-5 и полученых спитфайров в пропорции 1:8 в пользу ла-5.Если уж сильно не втерпеж полетать на Спитфайре МК8,то карту создать надо Зап.ТВД,или ограничить их количество в вышеуказанной мною пропорции.
Что касается карандаша:
В отношении Do-335 трудно говорить об оперативном применении, тем более о применении боевом. Самолет находился на ранней стадии развития, и серийное производство еще только разворачивалось, когда Германия капитулировала. Почти все самолеты находились на полигонах, заводских аэродромах и сборочных цехах. Только об отдельных машинах можно сказать, что их применяли оперативно. Первым оперативным Do-335 стал Do-335V3. В июле 1944 года самолет оборудовали одной фотокамерой Rb 50/18 и передали в экспериментальную часть 1./Versuchsverband OKL. Самолет имел бортовой код T9+ZH. Пилотом этого самолета был Вольфганг Цизе.
Как сообщается в некоторых источниках, он совершил несколько разведывательных полетов над Англией, но это кажется маловероятным. Do-335V3 был прототипом, неприспособленным для совершения боевых вылетов. Никто бы не решился отправлять новую машину в одиночный полет над территорией противника. В действительности, машина в основном стояла в ангаре, где механики отчаянно боролись с постоянно вылезающими неисправностями.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/do335.htmlДобавлено (06.10.2013, 20:11)
---------------------------------------------
Сопсна, убрать бы надо софсем. Если говорить об историчности..... В компенсацию разлочить подвесы на Г 2.... Как предложение.
|
| |
| |
| Dooplet11 | Дата: Воскресенье, 06.10.2013, 23:05 | Сообщение # 143 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Статус: Оффлайн
| -1.До-335 использовались в Прибалтике как разведчики.
- ????? не смеши, откуда этот бред? 
2.ФВ-190Д http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190d.html
- В ноябре 44-го их только делать стали, и первые партии использовались исключительно на западе .
3.Арадо бомбили не взорванные мосты через Рейн.
- Если я правильно знаю географию, то Рейн на ЗАПАДЕ Германии.
4.Встречи с реактивными истребителями на восточном фронте была чаще чем 2 класических примера.
- Что -то из аргументов исчезли конкретные цифры и проценты. 30 000 109-х и 1500 свистков. Полсамолета на карту, будет справедливо.
А вообще удивлен,что ты не знаешь,что самолеты на сервере по годам а не по декадам-месяцам.
-Тогда ФН-ку ннадо ставить на зимний Сталинград. Верно?
Сообщение отредактировал Dooplet11 - Воскресенье, 06.10.2013, 23:07 |
| |
| |
| karol | Дата: Воскресенье, 06.10.2013, 23:36 | Сообщение # 144 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Статус: Оффлайн
| Цитата (Mike) Что касается карандаша:
Мое жизненное предположение:организованные советы выпустили 4 шт.И-185 и не смотря на палки в колесах из министерства провели фронтовые испытания.Разгильдяйская немчура полностью собрала свыше 40 самолетов дабы упражняться с ними в лего в ангарах...И еще 17 шт. так и не дали дособрать!
Добавлено (06.10.2013, 22:36)
---------------------------------------------
Цитата (Dooplet11) -1- ????? не смеши, откуда этот бред? smile2.ФВ-190Д http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190d.html - В ноябре 44-го их только делать стали, и первые партии использовались исключительно на западе . 3. - Если я правильно знаю географию, то Рейн на ЗАПАДЕ Германии. 4.Встречи с реактивными истребителями на восточном фронте была чаще чем 2 класических примера. 30 000 109-х и 1500 свистков. Полсамолета на карту, будет справедливо. smile -Тогда ФН-ку ннадо ставить на зимний Сталинград. Верно?
2.В статье написано о поставках уже в августе 44-го.Прочитай всю статью.
3.Мы о бомбах на Арадо или где Рейн расположен?Да, и прости Ворожейкина,что забыл спросить пилота Арадо нес ли тот бомбы...
4.30 000 Ме-109 -это с 35-го года...Если взять пр-во ме-109 за 44-45гг.,карта свистеть у "слухачей"будет!
Ла-5 делали 4 месяца,Ла-5ф-примерно 6 мес.,оставшиеся ремонтировали и ставили двиг. от Ла-5фн.Если принять стабильность пр-ва,посчитай сколько выпустили ФН-нок,есть даже информация по заводам сколько.Количество Спитов увеличится,конечно,но незначительно.А так они как стояли так и стоят по количеству вровень с лавками на всех картах ...Ждем пока ХСФИкс -7,может тогда картоделы приступят к более-менее нормализации количества моделей и РАЗЛОЧАТ наконец, все вооружение!...
Сообщение отредактировал karol - Понедельник, 07.10.2013, 00:43 |
| |
| |
| Mike | Дата: Понедельник, 07.10.2013, 00:41 | Сообщение # 145 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Статус: Оффлайн
| Цитата (karol) :организованные советы выпустили 4 шт.И-185 и не смотря на палки в колесах из министерства провели фронтовые испытания Цитата (karol) разгильдяйская немчура полностью собрала свыше 40 самолетов дабы упражняться с ними лего в ангарах...И еще 17 шт. так и не дали дособрать! |
| |
| |
| karol | Дата: Понедельник, 07.10.2013, 00:44 | Сообщение # 146 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Статус: Оффлайн
| Цитата (Mike) Всё верно. 40 собрали. Все верно. В ангарах.
Резюме:-испытательная эскадрилья До-335 была;
-действовала на разных ТВД;
Сообщение отредактировал karol - Понедельник, 07.10.2013, 00:51 |
| |
| |
| Mike | Дата: Понедельник, 07.10.2013, 00:46 | Сообщение # 147 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Статус: Оффлайн
| Некоторые авторы утверждают, что было построено два или три Do-335А-4. Можно предположить, что они могли попасть в 1./FAGr 1. Но это маловероятно. Во всяком случае, не известно ни одного документа, подтверждающее это предположение. В сентябре 1944 года сформировали специальную часть Erprobungskommando 335, задачей которой было испытание Do-335 в боевых условиях. Туда передали несколько Do-335A-0 и, возможно, А-1. Задачей пилотов части было разработать тактику использования самолета в роли перехватчика, шнельбомбера и разведчика. Командиром отряда стал капитан Альфон Майер. 26 октября 1944 года в многочисленные зенитные батареи поступил специальный приказ RLM, в котором предупреждалось о появлении нового немецкого самолета. В приказе сообщались характерные черты машины: крестообразное хвостовое оперение и тандемное расположение двигателей. Самолеты из Erprobungskommando 335 не часто вступали в непосредственный контакт с противником. Отмечено лишь несколько таких случаев. По неподтвержденным данным осенью 1944 года один Do-335 (может быть Do-335V3) был поврежден союзническими истребителями и совершил вынужденную посадку в районе Реймса. Подтверждена потеря одного Do-335. 24 декабря 1944 года во время перелета из Оберпфаффенхофена в Рехлин в районе Донефельда был потерян Do-335А-08 (W.Nr. 240108), пилотированный фельдфебелем Альфредом Волланком. Пилот погиб, причина потери самолета неизвестна. Это могла быть как механическая неисправность, так и встреча с противником.
Оттуда же.... Была сформирована часть. Об этом написано. Опять же данные об использовании неподтвержденные....
|
| |
| |
| 63RUS_WorM | Дата: Понедельник, 07.10.2013, 01:11 | Сообщение # 148 |
 Полковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 953
Статус: Оффлайн
| Ни чего предлагать не буду.. и ни с кем спорить тоже не буду....
Просто вопрос, лично мне не понятный, в статье написано другое, причем тут ноябрь 44.... написано август 44...
Какой то странный спор...кто то не дочитал до конца....
Если мне не изменяет память Кожедуб сбил свисток в феврале 45г... т.е. они уже летали на восточном фронте...
И я думаю он сбил не первый взлетевший свисток в первый день применения их на востоке...
И еще, я не думаю что под словом историчность и реализм хотят убрать все самолеты которые не участвовали в ВОВ...
Тогда у красных не будет самолетов вообще... (( Як9УТ, Як3П... Спиты 8, 25...Темпесты, Миг3у... Ишаки ...и тд и тп)
Цитата (Dooplet11) - Что -то из аргументов исчезли конкретные цифры и проценты. 30 000 109-х и 1500 свистков. Полсамолета на карту, будет справедливо. smile
Бери кол-во Ил2 за всю войну и дели на Пе8 + (Тб7) и получишь один самолет Пе8 на одной карте за 6 месяцев игры.... -(((
Это дорога в тупик....
|
| |
| |
| karol | Дата: Понедельник, 07.10.2013, 01:28 | Сообщение # 149 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Статус: Оффлайн
| Цитата (Mike) Оттуда же.... Была сформирована часть. Об этом написано. Опять же данные об использовании неподтвержденные....
http://www.skylighters.org/encyclopedia/do335.html
|
| |
| |
| Mike | Дата: Понедельник, 07.10.2013, 18:35 | Сообщение # 150 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Статус: Оффлайн
| Цитата (karol) Номерной учет До-335 и их судьба.Почему-то 1 шт.не вижу ,захваченную СА
Вокруг этого самолета льется очень много воды. Авторы всех публикаций восхищаются ТТХ и инженерными решениями, НО....
Где он воевал, сколько вылетов, на какие задания, даты боевых вылетов, их результаты????? Либо туман, либо неподтвержденные данные... К сожалению...Добавлено (07.10.2013, 17:35)
---------------------------------------------
Цитата (63RUS_WorM) Тогда у красных не будет самолетов вообще... (( Як9УТ, Як3П... Спиты 8, 25...Темпесты, Миг3у... Ишаки ...и тд и тп) |
| |
| |
