|
ОФФ-ТОП
|
|
| 63RUS_GhosT | Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 15:16 | Сообщение # 151 |
|
Майор
Группа: Летный состав 63RUS
Сообщений: 559
Статус: Оффлайн
| Ещё бы Ту-2 и Фоку-200 
|
| |
| |
| aspushkin | Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 18:17 | Сообщение # 152 |
 Лейтенант
Группа: Друзья сквада
Сообщений: 389
Статус: Оффлайн
| У кого ещё нет друга Валеры? http://www.youtube.com/watch?v=VOdf0p23-RE&feature=player_embedded
|
| |
| |
| SkyDreamerRUS | Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 18:44 | Сообщение # 153 |
|
Лейтенант
Группа: Друзья сквада
Сообщений: 229
Статус: Оффлайн
| У меня есть друг Валерик))))))
Но он как-то более гуманнее действует)))))
Лучшая награда вулчеру - матерные крики одобрения с земли (с) Неизвестный вулчер
|
| |
| |
| 63RUS_Duke | Дата: Понедельник, 26.12.2011, 14:49 | Сообщение # 154 |
 Генерал-майор
Группа: Модераторы
Сообщений: 1034
Статус: Оффлайн
| не знал куда запостить, очень смешно немцы про выборы.
|
| |
| |
| Kamrad | Дата: Понедельник, 26.12.2011, 15:03 | Сообщение # 155 |
 Лейтенант
Группа: Друзья сквада
Сообщений: 266
Статус: Оффлайн
| Quote 4.11 Основные особенности:
...................
Изменения летной модели Fw-190 и Ta-152
Никак по просьбе "синих" трудящщихся... крылья перестанут отваливаться сугубо на этих крафтах? 
...................
Quote Незначительные изменения в летной модели Спитфайра (теперь форсаж работает)
оказываеться на спите форсаж не работал... и по всей видимости перестал после патча 4.10m
Сообщение отредактировал Kamrad - Понедельник, 26.12.2011, 17:51 |
| |
| |
| 63RUS_GhosT | Дата: Понедельник, 26.12.2011, 15:53 | Сообщение # 156 |
|
Майор
Группа: Летный состав 63RUS
Сообщений: 559
Статус: Оффлайн
| Крутиться будут как Чайка 
|
| |
| |
| 63RUS_Verp | Дата: Понедельник, 26.12.2011, 17:29 | Сообщение # 157 |
|
Подполковник
Группа: Летный состав 63RUS
Сообщений: 631
Статус: Оффлайн
| Quote (mmmaaaxxx) Исправлены неразрушаемость некоторых частей самолета И-16
После спитов, руки дошли и до ишака.
Слава богу, что
Quote (mmmaaaxxx) Исправлены неправильные номера на фюзеляжах для No 601 Sqn RAF и No 478 Sqn RNZAF
а то я никак не мог по ночам спать из-за неправилных номера.
|
| |
| |
| mmmaaaxxx | Дата: Вторник, 27.12.2011, 10:49 | Сообщение # 158 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Статус: Оффлайн
| Quote Никак по просьбе "синих" трудящщихся... крылья перестанут отваливаться сугубо на этих крафтах?
Обломитись, все для вас "красных" тунеядцев.... Не считая еще и Ил-4 и Пе-8.
Fw-190
Для всех серий были изменены управляемость и характеристики.
Сделана новая модель, полностью соответствующая А-4. Соответствующая модель в настоящее время смоделирована с помощью того же двигателя с ограничением тяги двигателя. На модификациях A-5 и A-6 убрали Erhohte Notleistung. На A-5 система форсированного режима двигателя 1.65ata теперь работает только на малой высоте.
На модификации D-9, образца 1944 года, смоделирован двигатель версии с мощностью в 1900 л.с., модификация D-9, образца 1945 года, осталась с 2150 л.с. и форсированной системой впрыска MW50.
На Ta-152 H-1 теперь работает система форсирования двигателя с впрыском водно-метанольной смеси GM-1.
Уж теперь точно ваши отговорки что фока от всех убежит будут и для вас самих звучать нелепо
Quote После спитов, руки дошли и до ишака.
А что интереснее летать на самолете у которого всего 3 области повреждений? 
Карамба!
Сообщение отредактировал mmmaaaxxx - Вторник, 27.12.2011, 10:55 |
| |
| |
| 63RUS_Max | Дата: Вторник, 27.12.2011, 11:10 | Сообщение # 159 |
 Полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 819
Статус: Оффлайн
| Посмотрим что из этого получится...
Наверно это ближе к истории, хотя тут теперь черт ногу сломит...
|
| |
| |
| Kamrad | Дата: Вторник, 27.12.2011, 11:18 | Сообщение # 160 |
|
Лейтенант
Группа: Друзья сквада
Сообщений: 266
Статус: Оффлайн
| Quote (mmmaaaxxx) Уж теперь точно ваши отговорки что фока от всех убежит будут и для вас самих звучать нелепо
Что значит ВАШИ отговорки ? Общеизвестно что хорошая фока это сбитая фока
|
| |
| |
| 63RUS_Verp | Дата: Среда, 28.12.2011, 12:56 | Сообщение # 161 |
|
Подполковник
Группа: Летный состав 63RUS
Сообщений: 631
Статус: Оффлайн
| Quote (mmmaaaxxx) Обломитись, все для вас "красных" тунеядцев.... Не считая еще и Ил-4 и Пе-8.
Честно говоря попробовал на модном иле, эти штуковины. Буду исползоват только эсли других бомберов не будеть или дадут взлет в воздухе (на 2000м)
Quote (mmmaaaxxx) А что интереснее летать на самолете у которого всего 3 области повреждений?
Имееш в виду жужу и хенк 
|
| |
| |
| 63RUS_GhosT | Дата: Среда, 28.12.2011, 13:15 | Сообщение # 162 |
|
Майор
Группа: Летный состав 63RUS
Сообщений: 559
Статус: Оффлайн
| Quote (mmmaaaxxx) Обломитись,
 Мы вроде и ничего не ломали.
Quote (mmmaaaxxx) все для вас "красных" тунеядцев....
Это как посмотреть! Кто с верху падает по инерции на огромной скорости весь в иголках ? наверноQuote (mmmaaaxxx) тунеядцев.
Так кто тунеядец?
|
| |
| |
| 63RUS_Verp | Дата: Среда, 28.12.2011, 13:31 | Сообщение # 163 |
|
Подполковник
Группа: Летный состав 63RUS
Сообщений: 631
Статус: Оффлайн
| Reworked bomb damage
Bomb damage has been remodelled according to blast pressure strength and splinter density.
Furthermore buildings have been made more resistant to damage. There have also been some
smaller tunings. You will notice the following:
• reduced differences between bombs of similar size and type
Повреждения от бомб
Ущерб от бомб был переделан, в соответствии с силой взрыва давлением и плотности осколков. Кроме зданий стали более устойчивы к повреждениям. Также появилось несколько небольших настроек. Можно увидеть следующие изменения:
уменьшена разница между повреждениями от бомб одинакового размера и типа;
с увеличением расстояния, разрушающий эффект значительно снижается;
уменьшен урон для зданий;
попадания рядом с кораблями наносят больший ущерб;
торпеды стали более эффективны;
подводный взрыв бомб, стал более эффективен для повреждения кораблей.
Так же просим обратить внимание, что исчез огромный радиус повреждения от несколько бомб.
http://wiki.sukhoi.ru/index.p....%81%D1% 80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F._%D0%9E%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_4.11m#.D0.98.D0.B7.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0 .B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F_.D0.B2_.D0.BB.D0.B5.D1.82.D0.BD.D0.BE.D0.B9_.D0.BC.D0.BE.D0.B4.D0.B5.D0.BB.D0.B8
Уравнят немецкая 1000кг и советская Фаб 1000кг?
Сообщение отредактировал 63RUS_Verp - Среда, 28.12.2011, 13:33 |
| |
| |
| mmmaaaxxx | Дата: Среда, 28.12.2011, 15:07 | Сообщение # 164 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Статус: Оффлайн
| Quote Имееш в виду жужу и хенк
Жужу у которой до последнего патча были перепутаны места заднего стрелка и пилота. И пилот прошибался с 6 на ура, т.к. не был защищен даже бронеспинкой? Жужу у которой полноценно не работал также и 2 пулемет?
Quote Это как посмотреть! Кто с верху падает по инерции на огромной скорости весь в иголках ?
Карамба!
|
| |
| |
| 63RUS_WorM | Дата: Среда, 28.12.2011, 15:24 | Сообщение # 165 |
 Полковник
Группа: Модераторы
Сообщений: 953
Статус: Оффлайн
| Quote (mmmaaaxxx) Ни один красный самолет на такое не способен чтоли?
Способен, вопросов нет... (падать и наверное быть в иголках, хотя про иголки я не понял..)
Тут вопрос зачем синие лезут вверх , а красные - нет... Мне так кажется если бы синие самолеты летали лучше у земли, а красные на 5000м и на 600км/ч у синих обламывались крылья , а у красных на 800км/ч были бы разговоры прямо наоборот...
Вопросы все эти - риторические... ответа не требуют.... Было так , примерно так и в игре...
А то что к противнику лучше (нужно) подходить с превышением, так тут базара нет...
-----------------
Кара...бас!
|
| |
| |
